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記者陳治交／台南報導
國內知名獨木舟造舟及划船講師溫志榮，帶領成大學生會四十多名大學生造舟划船，先體驗划船，突破「教」與 ?「學」的藩籬，透過 ?Do ?It ?Together（ ?DIT），沒有競賽、只有互助，造舟的複雜度高，從搭骨架、組裝、綁繩、塗膠及為船身蒙布，計畫花了一週的工作時間分工製作獨木舟。
在台灣，獨木舟算是新興的水上活動，成大學生穿上救生衣體驗「水上單車」的樂趣，藉由無動力、無汙染的水上載具，划獨木舟探訪台江水上森林，以不同的視野來體驗大自然。
很多事一開始都覺得不可能，不做怎麼知道不可能，溫志榮帶領成大學生划獨木舟，挑戰真正的風浪，才知道自己可以乘風破浪，再思考造舟航行計畫，挑戰成就新價值。
溫志榮表示，造舟就是創客教育，動手作激發主動學習，未來計畫展開為期七天六夜的造舟工程，組裝獨木舟的骨架，有人必須幫忙做好固定、有人負責綁棉繩，其他如點膠、鋸木頭、鑽孔或鎖螺絲等工作，需要每個人互相分工支援，就連最後的船身彩繪也要仰賴眾人之力才能順利完成。
溫志榮說，帶學生們造舟，不是為了打造一艘完美的舟，而是透過一艘「不完美的舟」來成就「完美的學習」，從參與中學習團隊互助、個體尊重，重點不是誰先完成，而是大家一起來完成。

中國時報【楊孟立╱台北報導】

立法院昨天三讀通過《貨物稅條例》修正案，電動車貨物稅免徵優惠將延長到2021年12月31日止，但是新增電動小客車免稅天花板140萬元，超過部分仍減半課徵。

電動車輛貨物稅免徵措施將於2017年1月27日屆期，預料之後電動車輛出廠成本將大幅提高，最終勢必反映於終端銷售價格，不利民眾購買綠能電動車輛，經濟部因此提案延長優惠期限。

經濟部指出，考量國內電動車輛開發初期以租稅減免扶植相關產業發展之必要性，盼能延長貨物稅免徵優惠，以推動國內電動車普及性，並符合政府綠能科技創新產業之願景。

財政部表示，完全以電能為動力的電動車輛，是指電動小客車、電動機車、電動公共汽車及計程車等，並完成登記，就可免徵貨物稅。但這次修法，新增電動小客車免徵金額以完稅價格140萬元計算，超過部分，仍維持減半課徵。經濟部表示，至今年11月底，共計6萬9908輛電動車輛，其中電動機車銷量今年可上看2萬輛。

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